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上峒高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018—2030年)》中縱8線的重要組成部分,由廣西新發(fā)展交通集團投資建設(shè),項目主線全長84.3公里,起于上思縣,接合那高速,向南穿越十萬大山腹地,途經(jīng)上思縣、寧明縣等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終于防城區(qū)峒中鎮(zhèn)。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速100公里龍八國際首頁,共設(shè)互通立交4處、服務(wù)區(qū)2處、收費站4處,橋隧比達47.95%。
項目建設(shè)過程始終貫穿著“科技筑基、綠色鋪路”的雙核驅(qū)動理念,應(yīng)用“傅里葉紅外光譜法”快速鑒定瀝青材料,從源頭保障品質(zhì);搭建智能管控平臺,對拌合、攤鋪、壓實等全流程進行實時監(jiān)測與智能調(diào)控,推動施工邁向數(shù)字化;通過“精準(zhǔn)控制+動態(tài)監(jiān)測”系統(tǒng),將146米高墩的六蘭大橋合龍精度控制在1厘米內(nèi),實現(xiàn)了峽谷間的“云端平衡”;構(gòu)建“地質(zhì)透視系統(tǒng)”,綜合超前鉆探與三維物探技術(shù),在長達5.4公里的埔龍山隧道施工中,有效預(yù)警不良地質(zhì),攻克了高地應(yīng)力、高溫高濕等難題。
綠色實踐同樣貫穿全程。項目采用瀝青PMC固體燃料系統(tǒng),提升燃燒效率并降低污染;在服務(wù)區(qū)、管理區(qū)規(guī)模化鋪設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng),年均提供清潔電能約118.87萬千瓦時。憑借一系列管理創(chuàng)新與技術(shù)成果,項目榮獲2024年廣西公路鐵路水運工程平安工地建設(shè)典型示范項目、全區(qū)BIM技術(shù)應(yīng)用大賽一等獎等多個獎項,形成可復(fù)制、可推廣的行業(yè)經(jīng)驗。
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