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一條條延伸的鐵路、高速公路，不僅是傳統意義上的交通線路，更是重塑產業結構的“經濟路”，溫暖人心的“民心路”，強化了內外循環，為高質量發展注入強勁動能。從西部陸海新通道不斷壯大，到交通賦能高水平對外開放漸入佳境，今年前11個月，重慶經西部陸海新通道的進出口額飆升至489.6億元，同比增幅高達174.6%，成為拉動外貿的強勁引擎。人工智能、大數據與交通深度融合，約1700公里高速公路完成了數字化改造，全國已累計建成60座自動化碼頭……腳下的路更智能，通往世界的“硬聯通”越來越寬，中國經濟的韌性更強，動能更足，穩中求進之路越走越堅實。

綱舉目張做好明年經濟工作，中央經濟工作會議明確指出，要堅持穩中求進工作總基調。貫徹落實這一要求，必須繼續發揮有效投資的“壓艙石”作用，大力推動鐵路、公路、老舊小區改造等民生工程建設。我國高鐵邁上5萬公里新臺階、高速公路網絡持續延伸、智慧碼頭不斷拓展，這些扎實成就正是穩的底氣與力量的積累。在鞏固穩的基礎之上，更需向“新”而行、向“深”發力，實現提質增效。

奔赴充滿希望的“十五五”新征程，工作千頭萬緒，需抓住發展的“綱”與“目”，要持續拓展“交通+”場景，大力發展智慧交通、綠色交通，并著力提升中歐班列、西部陸海新通道的運行質量與效益，進一步把強大的交通網絡優勢轉化為實實在在的消費優勢、旅游優勢與產業動能。唯有在擴大有效需求、激發產業動能、深化改革開放中持續積蓄力量，方能推動中國經濟巨輪穿越風浪，駛向更加壯闊的海域。

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