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“場(chǎng)地設(shè)施安全警示標(biāo)識(shí)要更醒目，必須配備專職安全員……”在天恒山冰雪運(yùn)動(dòng)大世界，道外區(qū)人民法院組織法官結(jié)合實(shí)地踏查情況，向景區(qū)運(yùn)營(yíng)方提出建議。2025年，道外區(qū)人民法院聯(lián)合公安、檢察、司法行政等多部門(mén)啟動(dòng)“公法伴游”專項(xiàng)服務(wù)，通過(guò)定期走訪、案例宣講、風(fēng)險(xiǎn)排查等方式，幫助旅游企業(yè)健全安全機(jī)制、規(guī)范運(yùn)營(yíng)行為。

2025年，北部灣畔的西部陸海新通道重點(diǎn)工程——防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1—2號(hào)泊位正式投入運(yùn)營(yíng)。防城港赤沙碼頭有限公司董事長(zhǎng)張震介紹，作為廣西目前最大的自動(dòng)化干散貨泊位，赤沙碼頭配備高規(guī)格橋式抓斗卸船機(jī)，以及智能抑塵、安防、污水處理系統(tǒng)，平均卸船作業(yè)效率達(dá)到每日6萬(wàn)噸，有力推動(dòng)防城港大宗商品集散樞紐建設(shè)。

如今，廣西華昇新材料有限公司正利用赤沙碼頭高效開(kāi)展鋁土礦卸船業(yè)務(wù)，通過(guò)“船—皮帶—倉(cāng)”全程封閉式綠色聯(lián)運(yùn)模式，來(lái)自幾內(nèi)亞、澳大利亞等國(guó)家的鋁土礦卸船后，便可直接輸送至廠內(nèi)保稅倉(cāng)。廣西華昇新材料有限公司綜合服務(wù)中心經(jīng)理?xiàng)钣駱s表示，該企業(yè)將進(jìn)一步融入西部陸海新通道立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成“公鐵水海”多式聯(lián)運(yùn)體系，構(gòu)建貫通南北、連接?xùn)|西、輻射全球的現(xiàn)代化物流格局。

據(jù)悉，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)實(shí)施以來(lái)，廣西推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，平陸運(yùn)河、北部灣國(guó)際門(mén)戶港、黃桶至百色鐵路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)，一條貫通兩廣、連接西南、通達(dá)港澳、對(duì)接?xùn)|盟的陸海空數(shù)“四位一體”綜合運(yùn)輸大通道加速成型。“大灣區(qū)研發(fā)—廣西制造—東盟組裝”“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車組裝和市場(chǎng)銷售”“海外原材料—廣西精深加工”等跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加快構(gòu)建。

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