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2025年12月30日，馬尾航標(biāo)管理站聯(lián)合馬江海事處、連江海事處、馬尾區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，開展節(jié)前水上交通安全重大風(fēng)險(xiǎn)隱患聯(lián)合巡航。三艘執(zhí)法船艇搭載20余名專業(yè)人員，重點(diǎn)對青洲大橋、烏龍江特大橋等關(guān)鍵橋梁的助航標(biāo)志進(jìn)行效能檢查與通航安全排查，對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場研判處置，進(jìn)一步強(qiáng)化了部門間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

2025年12月31日，寧德航標(biāo)管理站創(chuàng)新采用“海巡+空巡”立體巡查模式，組織開展節(jié)前安全巡航。在依托船艇對主要航道、錨地航標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行傳統(tǒng)巡查的同時(shí)，運(yùn)用無人機(jī)對多座跨海、跨江橋梁的橋涵標(biāo)、警示燈樁開展近距離、多角度空中巡檢，有效破解視覺盲區(qū)難題，精準(zhǔn)記錄設(shè)施狀態(tài)，顯著提升巡查效能與覆蓋面。(完)

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