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久馬高速全線平均海拔3300米以上，年均溫度僅1.4℃，自然環境極其惡劣。沿線穿越濕地軟土區、高原季凍區、隧道軟巖區等多個復雜地質條件，生態環境極其敏感脆弱。記者了解到，該項目在建設過程中，解決了高原地區生態環境保護、濕地軟基凍土處治、路面抗裂抗老化建造及隧道軟巖大變形防控等多個方面的技術難題。
“久馬高速地處川西北生態示范區，高原生態環境極為脆弱，如何在保障工程進度的同時守住高原的‘綠’，成為項目建設的關鍵課題。”蜀道集團藏高久馬公司工程管理部部長劉宏告訴記者彩神大發APP首頁，建設團隊通過研究沿線高寒草地原生草皮保護和利用關鍵技術彩神大發APP首頁，創新解決了高寒地區草皮移植過程中的草皮剝離、保存和移植的關鍵技術指標，構建了高原原生草甸精準移植保護技術體系。
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