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珠航局黨組成員、副局長、新聞發(fā)言人彭職隆介紹說，“十四五”時期，珠江水系港航基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，預(yù)計(jì)新增及改善高等級航道里程800公里，高等級航道總里程達(dá)2509公里，較“十三五”末增長41.2%；預(yù)計(jì)完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資超1000億元，為“十三五”時期的3倍。貴港至梧州3000噸級航道、西津樞紐二線船閘等重大項(xiàng)目建成。運(yùn)輸服務(wù)水平持續(xù)提高，珠江水系貨運(yùn)船舶平均載重噸超2300噸，較“十三五”末增長約38%；瓊州海峽客滾運(yùn)輸提質(zhì)增效，過海時間明顯縮短、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、乘客滿意度持續(xù)提高。

2025年，多項(xiàng)關(guān)乎珠江航運(yùn)長遠(yuǎn)發(fā)展的重大項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展。西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河工程累計(jì)完成形象投資約650.5億元，占工程總概算的88.5%。龍灘水電站1000噸級通航設(shè)施于2025年12月26日正式開工建設(shè)，標(biāo)志著已斷航50年的紅水河航運(yùn)進(jìn)入全線復(fù)航倒計(jì)時。百色水利樞紐通航設(shè)施累計(jì)完成投資約37.9億元，占總概算的75.6%。瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)保障海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作，通過投運(yùn)新能源車輛專運(yùn)船、加密航線、升級港口設(shè)施等一系列舉措，運(yùn)輸保障能力持續(xù)增強(qiáng)。

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