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北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔對中新社記者表示，這一轉變無疑是今年汽車產業發展的分水嶺事件。中國汽車工業協會數據顯示，10月新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量比重首超50%八大勝體育，達51.6%，占有率首次過半。這不僅意味著燃油車主導時代的加速落幕，更表明新能源汽車的市場認可度實現質的飛躍。
回顧新能源汽車發展歷程，政策扶持在產業培育期發揮了關鍵作用，如今市場力量已接過“接力棒”，成為產業發展的主要驅動力。中國汽車工程學會科普文化與傳播部副總監納森表示，在技術層面，混動、純電、氫能等多技術路徑并行發展、互補共進，滿足了不同消費群體的多元化需求與使用場景；在基礎設施層面，充電網絡建設按下“快進鍵”，覆蓋廣度與使用便利性持續提升，有效緩解了用戶里程焦慮。
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