與常規“先礦后水”(引水工程復用既有礦山隧道)的兩用隧道不同,該隧道一次性設計建造完成,其長度創下全國礦山、水利兩用隧道紀錄。更具挑戰性的是,隧道采用兩端獨頭掘進模式,無橫洞、斜井及平行導洞輔助,僅南口掘進長度就達7.25公里。“隧道穿越多條地質斷裂帶,巖爆、突水、突泥、高地熱等地質災害頻發,施工難度堪稱業內罕見。”中鐵八局中咀銅礦項目部總工程師陳其云坦言,為攻克難題,施工方全面推行機械化施工,搭配壓入式通風等先進工藝,成功化解了一系列施工風險。
通風難題曾是施工中的“攔路虎”。因無輔助坑道,隧道內空氣流通不暢www675.com,氣溫常攀升至37攝氏度以上,嚴重影響施工安全與效率。“我們試過所有能用的方案,最終確定以壓入式通風為核心www675.com,搭配硬質風管和風機接力的組合方案,系統性解決了通風困境。”陳其云回憶,隧道下穿挖金溝時,曾突發大規模涌水,200米隧道被淹沒,施工團隊歷經半個多月晝夜搶險,才逐步恢復正常施工。
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作者: 姬琦曉 2025年12月31日 20:04
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