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“中歐班列(西安)為我們工程總承包企業出海搭建了便捷的國際物流通道,與海運相比,運輸時效由原來的約2個月壓縮至最快11天左右,同時西安國際港集團為我們提供定制化、門到門的物流服務,大大降低了企業的物流成本,未來,還有約85個專列從西安發往阿塞拜疆巴庫?!敝袊芙ㄖ须姽こ涛鞅痹喊⑷萁壤麃喬K瓦爾和班卡項目執行總經理杜寧介紹道。
據了解,中國能建的光伏組件快速運抵阿塞拜疆巴庫,得益于西安積極參與跨里海國際運輸走廊建設,攜手跨里海成員單位持續推進降成本、提效率。如今,跨里海國際運輸走廊班列越開越密,時效由15天至23天縮短到11天左右。中歐班列(西安)跨里海線路于2019年10月首發,截至2025年11月底,已累計開行466列。
2025年以來,西安浐灞國際港攜手中國鐵路西安局集團有限公司持續強樞紐,中國·西安哈薩克斯坦碼頭建成投用,實現中國—哈薩克斯坦“樞紐對樞紐”物流運輸通道升級;優通道,穩定運行跨里海國際運輸走廊班列加拿大走勢結果預測,新增布達佩斯、布拉格兩條全程時刻表線路,全程時刻表班列實現每周“六去三回”;練內功,持續降成本、提效率、優服務,深入實施“一站式服務、云艙系統、區港聯動、艙單歸并”等舉措,中歐班列(西安)開行量、貨運量等核心指標穩居全國前列。
2026年是“十五五”開局之年,西安浐灞國際港將加快打造中亞和跨里海線路全國集結中心,加快推進俄羅斯莫斯科、阿塞拜疆巴庫等海外場站建設,推動國際物流網絡實現多點“樞紐對樞紐”升級加拿大走勢結果預測,不斷提升通道支撐能力和綜合競爭力。同時,實施場站智能化工程,加快建設自動化、數字化、無人化的智慧碼頭管理系統,推動裝卸、監管和調度全流程智慧化運行,在更高水平對外開放中展現新擔當、實現新作為。(完)
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