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據(jù)介紹，該項(xiàng)目覆蓋漓江沿線廣泛區(qū)域，其核心建設(shè)圍繞三大板塊展開(kāi)：一是生態(tài)保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施提升，包括支流生態(tài)修復(fù)與生態(tài)慢行步道建設(shè)；二是可持續(xù)旅游與低碳設(shè)施建設(shè)，涵蓋旅游集散中心打造與清潔能源交通工具試點(diǎn)；三是傳統(tǒng)村落保護(hù)與民生改善。此次下水的兩艘新能源游船及計(jì)劃建造的80艘純電動(dòng)竹筏，正是可持續(xù)旅游與低碳設(shè)施建設(shè)板塊中的關(guān)鍵試點(diǎn)項(xiàng)目，直接服務(wù)于漓江航道交通的清潔化轉(zhuǎn)型。

他表示，此次交接的新能源(直翼舵槳)游船除了效率提升之外，直翼槳技術(shù)還帶來(lái)了操控性與舒適性的切實(shí)改善。它是舵和槳合一的推進(jìn)裝置，轉(zhuǎn)向非常靈活，可以實(shí)現(xiàn)小角度掉頭甚至平移，特別適合漓江水淺、彎多、流急的航道特點(diǎn)。由于采用電力推進(jìn)，柴油發(fā)電機(jī)組可維持在更優(yōu)工況運(yùn)行，使得航行過(guò)程更為平穩(wěn)安靜。對(duì)于游客而言，更直接的感受是噪音和振動(dòng)的降低。

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