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作為中國“十四五”規劃首批重點物流樞紐之一，深圳平湖南綜合物流樞紐項目總建筑面積達111萬平方米，采用立體化開發模式，有機融合鐵路、公路與海運功能，搭建起“下層鐵路貫穿、上層智慧倉儲、外圍路網環繞”的超級物流平臺。項目全面建成后，預計2035年貨物吞吐量將達3000萬噸溴門開彩金牛網站網，成為中國最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的公鐵海多式聯運中心，顯著強化粵港澳大灣區與共建“一帶一路”國家和地區的物流聯通效能。

地面層鐵路工程是樞紐運行的“鋼鐵動脈”。項目團隊需要在既有鐵路貨場基礎上，新建并改造鐵路線總長約4.6公里，涵蓋到發線、調車線及集裝箱作業線。項目團隊通過創新應用智能化調度系統與模塊化軌道施工技術，引入AI視頻監控、智能安全帽識別等智慧化手段，實現施工全過程風險預警與智能管控，在確保既有鐵路正常運營的同時，高效完成線路改造。

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