貝搏體育app

北京城區(qū)主要環(huán)路部分路段，阜石路、通惠河北路、萬(wàn)泉河路、豐體南路等聯(lián)絡(luò)線，京藏、京承、京開(kāi)、京港澳、機(jī)場(chǎng)高速、京通快速路等主要高速公路出京方向易出現(xiàn)車行緩慢。蘇州街、朝陽(yáng)門(mén)、雙井、CBD等區(qū)域交通壓力較大。首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)，北京西站、北京南站等主要城際樞紐場(chǎng)站出京客流將明顯增長(zhǎng)，周邊路網(wǎng)交通壓力集中。

其中，地鐵4-大興線西紅門(mén)站上行(終點(diǎn)安河橋北站)末班車延時(shí)至次日0:30；地鐵1-八通線古城站上行(終點(diǎn)四惠站)、環(huán)球度假區(qū)站下行(終點(diǎn)四惠站)，6號(hào)線潞城站下行(終點(diǎn)海淀五路居站)，11號(hào)線新首鋼站，8號(hào)線前門(mén)站上行(終點(diǎn)回龍觀東大街站)，昌平線生命科學(xué)園站下行(終點(diǎn)薊門(mén)橋站)、生命科學(xué)園上行(終點(diǎn)昌平西山口站)站，12號(hào)線駝房營(yíng)站下行(終點(diǎn)大鐘寺站)、高家園站上行(終點(diǎn)東壩北站)，14號(hào)線將臺(tái)站下行(終點(diǎn)十里河站)、棗營(yíng)站上行(終點(diǎn)善各莊站)末班車延時(shí)至次日1:00；地鐵6號(hào)線金安橋站上行(終點(diǎn)草房站)，8號(hào)線朱辛莊站下行(終點(diǎn)珠市口站)末班車延時(shí)至次日1:10。自20:00起，地鐵王府井站E3口、東四站E口采取只進(jìn)不出管控措施。

為切實(shí)做好樞紐地區(qū)軌道交通服務(wù)保障，滿足旅客夜間出行需求，12月31日，地鐵4號(hào)線北京南站上行方向末班車延時(shí)至次日0:46；1月3日地鐵4號(hào)線北京南站上行方向末班車延時(shí)至次日0:00，地鐵7號(hào)線北京西站上行(終點(diǎn)站為高樓金站)末班車同步延時(shí)至次日0:00貝搏體育app，以進(jìn)一步提升軌道交通與“八站兩場(chǎng)”的接駁效率，緩解夜間集中返京客流的運(yùn)輸壓力，保障市民旅客假日期間出行順暢、返程無(wú)憂。

北京交通部門(mén)表示，假日期間，市民冰雪活動(dòng)、溫泉度假、休閑娛樂(lè)等出行需求旺盛，市郊游、短途游出行集中，交通運(yùn)行將呈現(xiàn)“前出后進(jìn)、熱點(diǎn)集中、短途為主”的特征。城市路網(wǎng)總體壓力不大，與近期雙休日運(yùn)行特征相似，熱門(mén)景點(diǎn)、商圈及大型活動(dòng)場(chǎng)所周邊區(qū)域交通壓力有所增加；高速公路正常收費(fèi)，預(yù)計(jì)高速公路日均交通量229萬(wàn)輛次，較2024年元旦假期上升8%，日均交通量較2025年元旦假日(放假1天)上升9%。假日首尾，進(jìn)出京主要高速公路車流增加，京哈、京港澳、京藏、京新、京承等高速公路的局部路段高峰時(shí)段交通壓力大。

為保障市民假期順暢出行，軌道交通方面，北京交通部門(mén)提前制定節(jié)假日列車運(yùn)行計(jì)劃，配備充足預(yù)備車，重點(diǎn)增加1-八通線、2號(hào)線、4-大興線等多條線路運(yùn)力，什剎海、南鑼鼓巷、天壇東門(mén)、雍和宮等景區(qū)、商圈周邊重點(diǎn)車站，嚴(yán)格落實(shí)“一站一策”，做好客流疏導(dǎo)。地面公交方面，加強(qiáng)故宮、前門(mén)、北海、什剎海、鼓樓、天壇南門(mén)等市區(qū)景點(diǎn)途經(jīng)線路的運(yùn)營(yíng)組織，對(duì)途經(jīng)核心區(qū)景點(diǎn)的5路、103路、109路等增加配車、開(kāi)行區(qū)間車，增加客流高峰區(qū)段的運(yùn)力投入。巡游出租車企業(yè)實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)保障模式，組建保障車隊(duì)充實(shí)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力。滴滴平臺(tái)專項(xiàng)儲(chǔ)備300輛網(wǎng)約車組建應(yīng)急保障車隊(duì)，重點(diǎn)承接地鐵停運(yùn)后客流較大點(diǎn)位的運(yùn)輸需求。共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)強(qiáng)化景區(qū)、商圈周邊點(diǎn)位巡查頻次，及時(shí)清運(yùn)淤積車輛，規(guī)范停放秩序，為市民短途出行提供便利。