leyu樂(lè)魚(yú)

基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，成為北部灣港實(shí)現(xiàn)量級(jí)躍升的重要支撐。近年來(lái)，北部灣港加快大型集裝箱、散貨碼頭及集疏運(yùn)體系建設(shè)，欽州港自動(dòng)化集裝箱碼頭、防城港20萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭等重大項(xiàng)目相繼建成投用，可實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸級(jí)油船、20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱和散貨船、15萬(wàn)噸級(jí)液化天然氣船等大型船舶通航靠泊。目前，北部灣港擁有及管理沿海生產(chǎn)性泊位91個(gè)，總貨物通過(guò)能力超過(guò)4.5億噸，集裝箱通過(guò)能力突破1100萬(wàn)標(biāo)箱。

改革破局，為港口發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)能。多年前，廣西推進(jìn)欽州港、北海港、防城港整合，優(yōu)化港口規(guī)劃布局，并著力打造區(qū)域性集裝箱干線港。依托廣西國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”leyu樂(lè)魚(yú)，北部灣港深化通關(guān)便利化改革，服務(wù)效能顯著提升；鐵海聯(lián)運(yùn)一體化“小切口”改革帶動(dòng)綜合作業(yè)效率提升30%，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)推廣，推動(dòng)港口加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實(shí)施以來(lái)，沿線省份經(jīng)廣西進(jìn)出口貿(mào)易額從3448億元增長(zhǎng)到2024年的6769億元。依托通道和港口優(yōu)勢(shì)，廣西面向東盟的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強(qiáng)。目前，北部灣六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)已落地工業(yè)項(xiàng)目241個(gè)，其中百億級(jí)項(xiàng)目27個(gè)，臨港產(chǎn)業(yè)帶初具規(guī)模，高端金屬新材料、綠色化工新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)加快集聚。

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