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北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔對中新社記者表示,這一轉變無疑是今年汽車產業(yè)發(fā)展的分水嶺事件。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,10月新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量比重首超50%,達51.6%,占有率首次過半。這不僅意味著燃油車主導時代的加速落幕,更表明新能源汽車的市場認可度實現(xiàn)質的飛躍。
回顧新能源汽車發(fā)展歷程,政策扶持在產業(yè)培育期發(fā)揮了關鍵作用,如今市場力量已接過“接力棒”,成為產業(yè)發(fā)展的主要驅動力。中國汽車工程學會科普文化與傳播部副總監(jiān)納森表示,在技術層面,混動、純電、氫能等多技術路徑并行發(fā)展、互補共進,滿足了不同消費群體的多元化需求與使用場景;在基礎設施層面皇冠6388登錄,充電網絡建設按下“快進鍵”,覆蓋廣度與使用便利性持續(xù)提升,有效緩解了用戶里程焦慮。
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