可想而知,這是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。“最大的挑戰(zhàn)來自臺(tái)風(fēng)帶來的惡劣天氣,如湍流、風(fēng)切變、雷暴和冰雹。”陳永熾回憶,一次“追風(fēng)”任務(wù)中,飛機(jī)懷疑被外物擊中,擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕,相當(dāng)驚險(xiǎn)。“當(dāng)時(shí)飛行高度是3萬英尺(約9100米),隨時(shí)可能出現(xiàn)機(jī)艙失壓,對(duì)機(jī)組人員構(gòu)成生命威脅。”所幸,隊(duì)員們迅速將飛機(jī)下降至安全高度,并即刻返航。
簡(jiǎn)報(bào)進(jìn)入尾聲,停機(jī)坪淅淅瀝瀝地飄起雨絲,記者跟隨隊(duì)員們登機(jī)重飛“追風(fēng)”航線。陳永熾從小對(duì)飛行有著濃厚興趣,在英國(guó)留學(xué)期間一次駕駛滑翔機(jī)的體驗(yàn),更令他愛上這種自由自在翱翔天際的感覺。如今這份熱愛中多了責(zé)任,每當(dāng)駕駛飛機(jī)躍上萬米高空,冒險(xiǎn)飛入臺(tái)風(fēng)風(fēng)眼,都是為了“更準(zhǔn)的預(yù)測(cè)、更早的預(yù)警”,保障香港市民的生命及財(cái)產(chǎn)安全。“我認(rèn)為這很有意義。”(完)
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作者: 戚驊山 2025年12月31日 20:47
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