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江蘇省法學會黨組書記、專職副會長吉巍對研究會工作提出明確要求。他指出，研究會必須自覺服務黨和國家工作大局，聚焦江蘇“在推進中國式現代化中走在前、做示范”的重大要求，圍繞打造交通運輸現代化示范區(qū)的決策部署，開展前瞻性、針對性、儲備性的法律政策研究，努力成為服務省委、省政府交通法治決策的“思想庫”和“智囊團”。

會議選舉產生了研究會第一屆理事會，東南大學法學院黨委書記劉啟川當選為首任會長。劉啟川表示，交通是興國之要、強國之基，交通法治是交通事業(yè)行穩(wěn)致遠的“壓艙石”和“導航儀”。他強調，研究會在未來工作中將重點聚焦前沿課題，圍繞自動駕駛、智慧交通數據安全、低空經濟法治保障等領域開展系統(tǒng)性研究；立足行業(yè)實踐，搭建服務平臺，針對交通執(zhí)法規(guī)范化、新業(yè)態(tài)監(jiān)管等問題提供解決方案；強化人才培養(yǎng)，打造高素質交通法治專業(yè)隊伍。

會議期間，研究會圍繞多個前沿議題舉辦了系列專題研討。在圓桌論壇中，來自廣州、北京、山東等地的政府部門、高校及企業(yè)專家展開了深度對話。同時舉辦的五個分論壇分別聚焦“交通法學基礎理論問題”“交通執(zhí)法理論與實務問題”“低空經濟法治前沿問題”“電動兩輪車治理的交通與法律問題”以及“交通法治青年學者論壇”，各領域專家學者就電動自行車事故分析、海事信用管理、交通肇事行刑銜接、低空經濟地方立法、自動駕駛數據權益等熱點難點問題進行了深入研討。(完)